Proekologiczny i nowoczesny architektonicznie dworzec w Janikowie, zlokalizowany w województwie kujawsko-pomorskim, został otwarty dla podróżnych.
Dworzec w Janikowie to jeden z aż 11 dworców realizowanych w ramach projektu Modernizacja wybranych dworców przy liniach kolejowych nr 353,131 oraz 3 dofinansowanego ze środków unijnych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Koszt całkowity projektu wynosi 109,3 mln zł, a dofinansowane z Funduszy Unijnych to kwota 73,4 mln zł.
Nowy dworzec w Janikowie jest realizowany w trybie „Projektuj i buduj” w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego o prostej formie architektonicznej.
Składa się z wiaty, pod którą zlokalizowano dwa pawilony mieszczące część pasażerską oraz komercyjną. Dominantą nowego budynku jest wieża zegarowa o wysokości 8 metrów. W części pasażerskiej będą mieściły się niewielka poczekalnia oraz toalety ogólnodostępne. Pod wiatą, na obu jej końcach, zlokalizowano stojaki rowerowe wraz ze stacją naprawy rowerów.
Budynek dworca został przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami poprzez wyeliminowanie barier architektonicznych, które mogłyby stanowić przeszkody. Zaprojektowano oznakowanie w alfabecie Braille'a, stworzono ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, mapy dotykowe oraz toaletę dostosowaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Kontrastowa kolorystyka wykończenia wnętrz ułatwi orientację w przestrzeni osobom niedowidzącym. Ponadto, na dworcu znajdą się elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz system informacji głosowej.
Żródło: PKP S.A.
W ramach Programu Infrastruktura i Środowisko realizowanych jest 12 projektów dworcowych o łącznej wartości całkowitej 1,065 mld zł.
Wszystkie umowy o dofinansowanie zostały zawarte, a łączne zakontraktowanie środków unijnych wynosi 725,3 mln zł.
Projekty dworcowe są realizowane w ramach Programu Inwestycji Dworcowych PKP SA i obejmują w każdym przypadku wiele lokalizacji, których ogólna liczba wynosi 114. Ich celem jest dostosowanie budynków dworcowych do realnych potrzeb podróżnych dzięki ich adaptacji m.in. do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz z utrudnioną możliwością poruszania się, co pozwoli jednocześnie na dostosowanie obiektów do unijnych wymogów w zakresie norm TSI PRM.